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              韓國政府欲在本國受困造船廠訂造61艘船

              據《貿易風》消息,韓國政府將以提供資金、新船合同的形式支持本國造船廠,政府透露,計劃在國內受困的造船廠訂造61艘船。但是,在上周五公布預算時,未披露船舶類型的細節情況。????

              該報紙也援引一位業內人士的話稱,第二季度,韓國造船廠的利潤很可能下滑。這位業內人士補充說,現代重工、三星重工和大宇造船的營收不會有起色,F代重工收益預計在40億韓元至620億韓元之間,第一季度的收益為3250億韓元?偸找嬷袑p去自愿退休經費2000億韓元。預計三星約有1720億韓元的虧損和440億韓元收益,大宇將持續虧損。?? 韓央行:暫不考慮降息至零??

              據路透社報道,周三韓國央行一名官員稱,韓國央行目前不會考慮降息至零,因為韓國央行需要保留一定的政策空間為如火如荼進行中的企業重組提供支持。“市場突發動蕩的情況下,韓國央行需要對外來資本進行更加嚴格的審查。表面看起來我們好像反應過于遲鈍,但其實有很多情況我們不得不考慮。”??

              李柱烈稱央行改變目前1.25% 歷史地位的利率政策需要考慮諸如經濟增長、金融狀況,造船業大規模的重組等的具體狀況。??

              由于面臨巨額虧損,韓國船企正采取一系列重組措施,按照重組計劃,三大船企將在未來兩年半的時間內將總產能削減20%,并將員工總數減少30%。??

              財政部副部長Song Eon-seog 說:“今年就業市場條件不斷惡化,尤其是對年輕人。像造船行業的企業重組失業率預計會上升。”韓國計劃向韓國產業銀行和韓國進出口銀行、兩大造船廠和船東債權人投資1.4億萬韓元。這筆錢也會用于造船廠下崗職工的再就業。同時,政府正在等待國會批準11萬億韓元(96.8億美元)的額外預算用來應對企業重組或將為經濟帶來的沖擊。??

              李柱烈表示,韓國央行的政策將重點關注如何支持經濟增長,而不是維持價格穩定,因為目前韓國經濟并沒有表現出快速通脹的危險。??

              李柱烈剛剛參加過7月23日至24日在中國成都舉辦的G20財長和央行行長會議,與會的各國財長都表示將支持全球經濟增長,共享貿易成果,同時共同承擔英國脫歐的不良影響。他還稱由于貨幣財政政策在改善經濟狀況方面越來越沒有效力,全球貿易保護主義正興起。而關于寬松貨幣政策,李柱烈稱“各國央行都不斷地發出警告,呼吁不要采取過度寬松的貨幣政策。”??

              此次G20會議對于熱議的直升機撒錢政策也做出了討論。討論結果否定了目前實施這種政策的可能性,還稱在全球范圍內,“直升機撒錢”不具備合法性,因為央行會變成財政的附庸,喪失獨立性。?

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